射频识别技术

1.1 射频识别技术简介

射频技术广泛用于工业、畜牧业、汽车防盗和道路交通,目前在全世界有3000万各种类型的感应器在使用。特别是在汽车和摩托车的防盗领域居于领导地位,占有 60%以上的份额。汽车厂商如福特、丰田、尼桑等;摩托车厂商如哈雷、雅马哈、台湾光阳等都采用以德州仪器技术开发的防盗器。TIRIS系统更成功应用于Shell、MOBIL的加油站付费系统及DHL包裹快递系统。

 

1.2 Tag-it 智能电子标签简介

东方利剑公司和德州仪器(TEXAS INSTRUMENTS)推出电子标签(TAG-IT)产品,已经得到市场极大极好的反应,在于它的超强功能及德州仪器(TEXAS INSTRUMENTS)一向秉持的良好品质传统,更在于其难以想象的低价,其应用于电子票证(TICKETING)、图书馆、航空行李管理、邮政快递包裹及防伪市场,如有价证券、证件、高级商品皆可发挥其功效。当然传统的一片通、人事出勤、食堂管理及保全市场,目前航空公司行李管理方面TI与英国航空(BA)在英国伦敦机场已试用成功,3M已用TI之TAG-IT成功拿下新加坡国立图书馆管理的案子,DHL、DPD也已用TAG-IT在英国及德国成功地测试完成航空包裹快递管理的应用。在美国SENSORMATIC也成功地纳入于其财产、公文管理系统。其它如ZEBRA、SYMBOL,INTERMEC等厂商,也已成功整合进去其PRINTER、HANDHELD READER等商品。

Tag-it 智能标签是一个可便于整合、价格适中、可消费的射频产品。该产品由一个集成电路和一个印刷天线组成,并且无需电池, Tag-it 电子标签象一页纸一样薄, 柔韧可弯曲并可编程. Tag-it 智能标签内编写的程序可按特殊的应用进行随时读取和改写。Tag-it 智能标签有其特有的唯一ID号码,同时也可编入相应的人员的一些数据信息. 这些人员的数据信息可依据需要进行分类管理,并可随不同的需要制作新卡。Tag-it智能标签内的相关信息可以被改写同时也可以被永久锁死保护起来.

 

目前国内市场流行的门票类票证多为普通彩印门票、条码和激光防伪标签。美国德州仪器开发的Tag-it电子标签是未来票证与标签市场的一种终极产品,它排除了现有的条码和激光防伪标签的可复制性。它用核心IC发射电子数码进行识别,并可进行简单地封装,制成普通彩印门票、感应卡片,它以低价可以广泛地应用于市场,并可进行回收利用。

主要应用领域有:

1.电子票证系统;

2.航空行李管理系统;

3.邮政包裹管理系统;

4.图书管理系统;

5.防伪标签;

6.物流管理系统;

7.门禁管理系统;

8.一卡通系统

 

Tag-it智能电子标签自2001年进入中国以来,在门票系统领域已经成功应用在上海APEC大会的电子门票管理系统。

 

1.3 DS-3210电子检售票系统简介

目前,大多数的门票管理仍沿用人工管理的模式,如由人工进行售检票,财务报表由人工进行统计。随着时间的积累,管理中暴露的弊端也越来越多,并日趋严重,影响了场馆的经济效益。具体体现在:伪造门票时有发生;工作效率低,出错率高;易出现财务漏洞等。

DS-3210电子检售票系统融合了现代电子技术、信息技术,利用基于TIRIS技术的Tag-it 智能电子标签作为通用的电子门票,由旋转通道进行"检票",控制参观者的进出。该系统具有全方位的实时监控和管理功能;杜绝了因伪造门票而造成的经济损失;能准确统计参观者流量、经营收入及查询票务,杜绝了内部财物漏洞,对于提高场馆的现代化管理水平有着显著的经济效益和社会效益。

 

2. 展览会电子票证系统设计方案

现代信息技术的发展,是现代科学技术发展中最活跃的领域,新产品、新技术层出不穷。每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响,对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备,这一方面反映了系统所具有的先进水平,另一方面又使得系统具有强大的发展潜力。同时,由于本系统是一实际使用的工程,因此其技术和设备又必须是相对成熟的。所以,在投资费用许可的情况下应当充分利用现代最新技术、最可靠的成果,以便该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。

系统的设计,本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则,参考国内上海亚太经合会议(APEC)的电子门票管理系统,考虑了Tag-it智能电子标签优质性能和价格比等诸多因素后,结合国外具体工程项目所取得的工程经验设计出这套系统。

 

2.1 电子票证管理系统要求设计原则

提供能全天候、高效、安全、稳定可靠运行系统;

系统具备操作简单、品质优良、功能完善的特性;

系统设计经济、合理、先进;

可以追踪所有通过电子门的用户;

自动、方便、美观的电子识别;

可以通过即时连线的照片确认来避免不被欢迎的人员进入。

 

2.2 电子票证管理系统要求设计目的

为客户提供全面、高效的电子票证管理手段;

为参观者提供安全、可靠、快捷的检票服务;

讲究票证美观,与现场相称,与技术完美统一;

可以用很低的花费就可以调查出人员的流量和活动情形

 

2.3 采用电子票证与其它几种票证的比较

采用纸票

收费员劳动强度大;

纸票容易伪造,管理难度大;

日常耗材,费用较高;

一次性投资较小。

近距离感应式IC卡、ID

不用接触操作,将票证在感应器10公分以内晃一下即可读取票证资料;

IC票证可编程,可将资料写入票证,可直接对票证进行扣款操作;

感应距离近,使得参观者必须将身体弯下来,将票证贴到读卡器附近才能完成操作;

目前国内大多读卡及控制部分,采用单片机控制,稳定性和可靠性无法得到保证。

采用TIRIS 感应技术

可重复读写,所以可以回收利用,运行费用低,维护方便;

票证的感应距离可达到1.6米;

两台天线配合使用,读感距离最大可达到3

参观者无需停下,将票证晃一下即可通行,可实现快速通过;

采用美国德州仪器的设备,稳定性和可靠性可得到有效的保证;

由电脑完成控制,系统的复杂程度小,设备易于维护;

可同时感应识别多个电子票证,即使当电子票证装在参观者的身上也可以识别;

保证每参观者都正确无误和在出入展览中心时进行必要的验证和记录;

在重要会议中,每位参观者在每个入口处只要经过读码器,不需经由接触,在几秒内,无线感应器会将其唯一的20位辨识数码传回读码器。再将参观者的号码及时间送回中央处理电脑,经处理后连同比赛者的排名立刻显示在显示板上供观众及新闻记者参考。

 

2.4 电子票证管理系统配置

根据设计要求,我们选择基于TIRIS技术的长距离(1.0米)感应模块RI-R00-321A 开发的DS---3210电子检票管理系统来满足工程需要。RI-R00-321A采用FSK射频技术,较目前ASKMOTOROLAMAFARE等)非接触产品在可靠性、感应距离上有着不可比拟的优势。TI生产的长距离(1.0米)感应模块RI-R00-321A,是专门为各大展览中心的快速通道设计的,主要用于电子票证系统。配合TAG-IT 智能电子标签使得RI-R00-321A的读感距离达到1.0米,两台天线配合同时使用,读感距离最大可达到1.6米。这样大大加快了检票的速度和工作人员的效率。

DS---3210电子检票系统采用感应卡作为电子票证介质,感应卡是最新一代的智能技术,拥有不磨损、安全、可靠等特点。DS---3210电子检票系统采用集散控制的方式,即集中管理、分散控制,从而达到参观者安全可靠、快速入场的目的。应用案例可见下图国外某滑雪场入口处的电子票证管理图。

 

 


2.4.1 入口和出口的主要组成

感应读卡器;

感应天线;

三道闸(直通道);

12伏稳压电源

P-800工控机1台

DS---3210系统管理软件


2.4.2 中央控制中心系统的主要组成

P-800工控机两台;

DS---3210系统管理软件;


2.5  DS---3210电子票证管理系统性能

A. 系统安全性

电子门票使用期限、使用次数严格控制;

提供核准开入口闸门方式;

具有防胁迫密码按键输入功能;

操作员级别管理;

严格的事件管理;

B. 系统可靠性

采用集散控制结构;

建议采用星型拓扑连接;

门禁控制器在网络运行模式下,即使脱网仍可正常工作;

使用非接触感应式读卡技术,绝无读卡时的机械损伤。

C. 使用方便性

Windows95/98/2000/NT操作系统平台:

全中文环境:

鼠标操作

D. 应用灵活性

适用于展览中心单个出入口的电子检票管理:

适用于整个展览中心多门的电子检票管理:

适用于整个企业群楼甚至异地辖区的出入口管理:

E. 功能扩展性

身份核实;

考勤系统;

人员定位;

巡更管理;

停车场控制;

F. 结构开放性

一级网络支持IPX、TCP/IP、NETBEUT;

可支持ISO/IEC 11801布线标准;

提供开放的数据接口,可方便的与其它系统连接。

G. 布线方式

本电子检票系统的布线方式为标准的综合布线方式,在每个出入口处设置一个综合布   线信息点, 每个出入口处的布线方式请见单个系统布线方式图。

H. 供电方式

本系统的供电方式为交流12/24伏直接向出入口控制器供电,其余读卡器等门禁设备都由出入口控制器统一供电。 因此,在每个出入口处应配备一个12/24伏稳压电源。
本系统的拓扑结构图如附图所示。

 

2.5 出入口控制操作

出入口管理采用先进的控制手段,由读卡器控制三滚闸的开启来控制参观者的出入口管理。它是DS---3210电子检票系统的控制终端,是电子检票系统的重要组成部分。

A.、系统容量及控制能力

每台控制器可进行40000个卡片识别和管理(可根据客户需求定容量)

具有控制时段设置,使出入口在周一至周日及节假日可采用不同的控制方式

能按控制要求对99个不同群组分别控

一组独立可编程控制输出

事件上传,8万条事件消息保持能力

与控制中心用RS485/422/232总线连接

能在核准开门方式下工作

可设定为读卡器直通方式

B、 电源控制

控制器采用交流12/24伏特供电,可配接UPS电源

 

2.6 系统运作说明

 

2.6.1 中央信息处理中心

中心控制室由数据库服务器、售票服务器和检票服务器组成。工作于联网方式,票务数据上传数据库服务器、各部门可以下载数据,进行统计分析及财务核算。管理人员可以随时了解各展览场馆的参观者流量、经营收入,分析各种统计报表,进行同期比较,了解客源的分布情况,并作出经营决策。可以有效地控制售票点的财务,包括事前预测、事中监督及控制、事后核算,可以做到防微杜渐,以免产生漏洞和失误。

 

2.6.2 电子门票售票系统
系统由若干台计算机售票工作站和电子门票发卡机组成。参观者在购买电子门票时按人数支付金额。售票软件对电子门票设置允许进出区域的权限,门票上记录有日期、时间,当日随机密码,窗口信息,售票员信息等。门票分为儿童票、成人票、团体票等几类,可以有不同级别的优惠。售票软件可以按日、月统计营业额、客流量等。磁卡价格低廉,为可重复性使用,参观者可取其它发票报销。

 

2.6.3 旋转通道 检票系统

入口操作

◇参观者持有感应卡,进入场馆时,无需持卡,只要身上装有将感应卡即可通过;

◇读感器读取卡片资料,并判断卡片是否有效;

◇如卡片有效,则开启三滚闸,并记录进场时间,同时将卡片资料送到主控台,主控台电脑可显示参观者的资料;

◇参观者进场后,自动关闭三滚闸;

◇如卡片无效,三滚闸不开启,参观者可以和现场工作人员联系,由现场工作人员处理。

出口操作

◇参观者出场时,参观者将感应卡在出口读感器天线前晃一下后,以环保的名义请他协助回收;

◇读感器读取卡片资料,并判断卡片是否有效;

◇如卡片有效,则开启三滚闸,并记录离场时间;

◇待参观者离场后,自动关闭三滚闸。

卡片回收管理

◇挂失:当卡片遗失后,管理处应首先挂失含序列号的卡片,并补充新卡,原卡作废;

◇重写:回收后的含序列号的卡片由管理员重新编写序列号或密码。

 

2.7 DS---3210门禁系统管理软件

DS---3210电子检票管理控制软件是DS---3210电子检票系统的基本软件,它运行稳定可靠,对设备的要求较低,且易于安装和使用,特别适合与单个出入口至几十个出入口的应用。

(1) 单台主要指标

*可管理的持卡人总量:40000人(可根据客户需求定容量);

*最大可连接台数:99个;

*最大感应距离1200CM;

*存储容量:80000笔记录;

*工作温度:-10~ 55℃;

*感应速度0.15秒;

*支持防胁迫功能;

*可通过设定、单门联网、多门联网、全部联网运行;

*可自动生成人员统计事件日志文件,并有事件报表打印功能;

(2)监控功能

系统软件具备完善的财务监控和统计报表,有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞;
主控中心可通过网络实时查询财务报表;

可结合高速摄象监控、实时记录出入口的情况进行人员的数量统计与对比。

(3)网络拓展功能/一票多用

本票证可配合展览中心停车场系统、内部人员考勤管理、巡更系统、消费系统使用,实现从办公室门锁、通道、电梯、一卡通用,完全免除钥匙。

   

 

 

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